集装箱吊具是指一种装卸集装箱的吊具，它通过其端部横梁四角的旋锁与集装箱的顶角配件连接，由司机操作控制旋锁的开闭，进行集装箱装卸作业。 [1]
集装箱吊具按其结构特点，可分为固定式、主从式、子母式、伸缩式4种型式。在伸缩式吊具基础上又派生出旋转式吊具、双箱吊具、可移动双箱吊具。
1．固定式吊具
固定式吊具也称整体式吊具，它只能装卸一种规格的集装箱。它无动力装置，是通过钢丝绳的升降带动棘轮机构驱动旋锁转动，从而以钢丝绳机械运动的方式实现自动开闭锁销。这种吊具结构简单、重量轻，但使用不便，一般用于多用途门机和一般门机上。
2．主从式吊具
主从式吊具也称组合式吊具。这种吊具由上下两个吊具组合而成。一般上吊具为20 ft，下吊具为40 ft。在上吊具上装有动力装置。起吊不同规格的集装箱时，只要装上或卸下下吊具即可。主从式吊具与固定式吊具相比，它使用方便，但重量较大。
3．子母式吊具
子母式吊具也称换装式吊具。这种吊具在其吊梁上装有动力系统，用来驱动下面吊具上的旋锁机构。在吊梁下可换装20 ft、40 ft等多种规格集装箱固定吊具。与主从式吊具比较，它具有自重较轻，但更换吊具花费的时间较长。
4．伸缩式吊具
伸缩式吊具是通过液压传动驱动伸缩链条或油缸，使吊具自动伸缩改变吊具长度，以适应装卸不同规格的集装箱。伸缩式吊具虽然重量较大，但长度调节方便，操作灵活，通用性强，生产效率高。
5．旋转式吊具
可实现平面旋转运动的吊具称为旋转吊具。旋转式吊具由置于上部的旋转装置与调平系统和置于下部的一个伸缩式吊具组成。一般回转角度在±200。就可满足要求。旋转吊具多用于岸桥、轨道龙门起重机和多用途门机。
6．双箱吊具
双箱吊具即一次能同时装卸两个20 ft集装箱的、不可移动的伸缩式吊具。与单箱吊具相比，大大提高了装卸效率。伸缩式双箱吊具是在标准吊具的基础上，在主框架的中部增加4套独立的锁销机构及其相应的结构件，从而在保留标准吊具原有全部功能的基础上，增加了同时装卸两只20 ft集装箱的功能。
7．可移动双箱吊具
可移动式双箱吊具的结构形式与一般双箱吊具基本相同，只是增加了一套中问吊点装置的平移机构。该平移机构在吊箱或不吊箱情况下均可平移，同时对液压系统作了相应的改进，电气上增加了可移动式双箱吊具控制器等。它既能装卸单个集装箱，又能装卸2个在一定间距中变动间距的20 ft集装箱。
除了按结构特点分类外，吊具还可以按动力提供方式分为：有电缆式和无电缆式两种。有缆式是通过电缆和电缆转筒向吊具提供动力。吊具上所有的用电设备和受控元件均通过一个密封的电控箱，采用多芯插头、插座与吊具电缆相接，既可靠又便于更换吊具。吊具上所有的电气接线箱均由耐酸不锈钢制成。为防止箱子中电气元件的松动，在接线箱的固定位置上加装了减振垫。无缆式是通过吊具上的动滑轮产生的动能向吊具上的液压系统和发电机提供动力，通过遥控实施控制。 [2]
组成编辑
1．连接装置
(1)定轴旋锁装置：定轴旋锁在吊具旋转箱内不能摆动，只能转动。
(2)浮式旋锁装置：浮式旋锁可在旋转箱内摆动，以适应集装箱的制造误差和工作变形。
2．导向装置
导向装置在吊具接近集装箱时起定位作用，常用导向板式，末端用钢板制成可上下转动180°的锥形包角，不工作时可翻转向上。
3．悬挂及倾斜装置
集装箱船出现纵倾或横倾时，要求吊具也能在前后左右方向允许有士5。的倾斜。这一般通过液压缸伸缩或卷筒钢丝绳的收放来实现。
4．操纵控制装置
操纵装置包括旋锁驱动装置、导向板驱动装置、吊具前后斜装置和吊具伸缩装置，都采用液压传动。
控制装置：吊具的四个角配件处装有指示灯，只有四个角配件同时旋合时，指示灯全亮，才允许吊运集装箱。 [3]
调运方式编辑
按集装箱吊具与装卸机械连接方式的不同，即按吊运方式的不同，集装箱吊具的吊运方式主要有：
1．四吊点吊运
四吊点吊运方式在吊运集装箱时有四个吊运点，吊具从四个吊点连接集装箱，通过吊具上的钢丝绳滑轮系统，卷绕在装卸机械起升机构的起升卷筒上进行吊运集装箱。
集装箱装卸机械，如岸边集装箱起重机(集装箱装卸桥)、集装箱跨运车、集装箱龙门起重机等均采用这类集装箱吊具。
2．单吊点吊运
利用门座起重机或船舶吊杆等吊运集装箱时，吊具的吊运点只有一个。吊具用四根绳索吊起后，集中在吊钩一点上，吊具与集装箱角件的连接可以有电动、电动液压或手动的操作方式。
用卸扣、钢丝绳和吊钩等吊运集装箱的吊具称索具。简易式集装箱吊具，其结构主要由吊具机架和手动旋锁机构等组成。它们均属于单吊点吊具。
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